[ 大和川橋梁 ]

( やまとがわきょうりょう )

( YAMATOGAWA BRIDGE)

本橋は、阪神高速道路湾岸線を担い、大阪市と堺市の境界線となる大和川に架けられている。

両岸の工場や住宅などの立地条件から、河川を約25°という小さな角度で渡っている。川の流れの

邪魔にならないように、橋脚の数が制限されるため、中央径間は355mと長くなった。その径間長や経済

性、景観上のすばらしさから斜張橋形式を採用している。

斜張橋の特徴は

・　斜張橋は鋼重が軽くなり、軟弱地盤上の下部工にも有利である。

・　外観も桁高が低くスレンダーで都市景観的に優れている。

・　その反面、軽快な構造は風や地震などの自然条件の影響を受けやすい。

・　小判形の橋脚は、川の流れに沿わせているが、橋桁は斜め方向になるので、構造上の制約を

受けることになる。

このような制約の中で、架設当時(昭和56年(1981年)完成)としては、未知の技術的課題を克服して

完成した。

1本柱から張り渡らせた4本のケーブル、逆台形のスレンダーな箱桁は、近代的感覚の優れた構造美

を与え、その当時、我が国で建設された最初の世界的規模の長大斜張橋である。

昭和58年に土木学会田中賞を受賞している。

( Google Earthより )

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　全景　　　　　　(主柱は補修中で防護シートで覆われている)

桁下

平林高架橋とのジョイント部

下流側

[ 大和川右岸の陶板ギャラリー ]