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							( しょうわばし ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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							[ SHOWA BRIDGE ]  | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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							木津川の最上流に架かる橋である。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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							木津川の分流点に昭和橋が架けられたのは昭和7年(1932)のことである。この路線は計画道路梅田九条 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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							線(土佐堀通)に当たっており、市電路線でもあった。橋長は82.8m、幅員は25.5mで、主橋部は支間長69m | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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							のタイドアーチになっている。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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							大きな橋体の重量を支える基礎には、軟弱地盤であることを考慮に入れ、長さ22〜25勸潰の木杭が、両 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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							側で千本以上も打ち込まれている。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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							昭和橋は土佐堀通りから川口へ斜めに渡るため、67度近い斜橋となっている。このため斜めになったア | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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							ーチ橋という大変設計の難しい構造となっている。電子計算機のなかった時代にこのような立体的な構造を | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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							解析することは非常に労力がかかったものと想像される。宮本輝氏の『泥の河』はこの橋の描写から物語が | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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							始まっており、橋の近くに記念碑がある。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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							全景 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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							側面 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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							上部構 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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							橋頂部 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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							アンカー部 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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							製作標 (株式会社大阪鐵工所製作)(昭和七年) | 
							施工標 (株式会社間組施工)(昭和七年五月竣工) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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							高欄柱の橋名(漢字) | 
							高欄柱の橋名(ひらかな) | |||||||||||||||||||||||||||||||||
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							右岸からの道路面 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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							左岸からの道路面 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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							[ 橋際の碑 ] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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							宮本 輝著 小説「泥の河」舞台の地碑 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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							( 画像をクリックすると拡大して見られます ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||